Junta de culata metálica D84mm 0,85mm – VAG 2.0TFSi EA113 (Athena)

Diseñadas específicamente para hacer frente a presiones y temperaturas de los cilindros cada vez más altas, las juntas multicapa de Athena son instaladas por muchos fabricantes de automóviles como equipamiento original. Están fabricados con AISI 301 de alto grado y cuentan con una combinación de 3 a 5 capas internas y externas que son capaces de soportar niveles de compresión más altos en comparación con las configuraciones estándar.

El tipo de acero utilizado para las capas puede variar según las necesidades del motor.

Brindan una excelente capacidad de sellado que es uniforme en toda la superficie, compensando cualquier tipo de distorsión del diámetro interior del cilindro. Son la mejor solución tanto para motores con culatas de aluminio con bloques de cilindros de hierro fundido como para motores con culatas de aluminio con bloques de cilindros de aluminio.

Cada capa se corta individualmente con equipos láser de última generación que garantizan una calidad de corte perfecta, mientras que los relieves se forman con un proceso de estabilización óptimo. Las juntas multicapa de Athena se analizan y prueban cuidadosamente.