Intercooler mejorado de Airtec Stage 1 con tuberías del turbo para Ford Focus RS MK2.
- Con toma de aire: fuerza el aire directamente al núcleo del intercooler.
- Enorme núcleo de alto flujo de 60 mm, temperaturas de ACT más bajas.
- Extremos fundidos, sin soldaduras, lo que significa que no hay fugas.
- Aumento de potencia y par
- Tuberías con extremos estampados para evitar que salgan disparadas en los vehículos de gran potencia.
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