Intercooler mejorado – Hyundai i30N Mk3.5 Facelift (Forge)

Tras el éxito del FMINT15 para el Hyundai MK3 i30N era obvio que debíamos seguir con el MK3.5, con sólo unos pequeños ajustes de diseño la solución plug and play está ahora disponible para la última revisión de Hyundai.

Si usted utiliza un i30N para la carretera rápida o tiene un ajuste de alto rendimiento en un clima caliente, este producto es esencial. Utilizando el diseño de barra y placa líder en la industria junto con el diseño de simulación de flujo y CAD de Solidworks (Dinámica de Fluidos Computacional – CFD) para desarrollar los tanques de extremo de fundición de alto flujo, los tanques de extremo del lado del turbo cuentan con un divisor interno para asegurar que se utilice todo el volumen del núcleo escalonado.

El núcleo de barras y placas tiene más del 129% de volumen y un aumento de la superficie frontal de más del 71% (sobre el refrigerador de serie), lo que significa que el intercooler de Forge Motorsport es el más grande disponible actualmente en el mercado. Para asegurar una óptima eficiencia de refrigeración, el equipo de desarrollo creó un sistema de conductos fabricados que ha sido hábilmente integrado en el diseño superior de este producto.

Los tamaños de entrada y salida se han incrementado en diámetro hasta 65 mm, lo que supone un aumento del 27% del volumen respecto al intercooler de serie para ofrecer un flujo perfecto. El equipo de desarrollo también ha añadido un tubo rígido personalizado que aumenta el diámetro en 14 mm hasta los 64 mm, frente a los 50 mm de fábrica. Esto sustituye a la tubería de fábrica en el lado caliente para asegurar que este paquete le da todo lo que necesita para las ganancias de rendimiento máximo en los altos niveles de afinación.