Los filtros de aire Ramair están fabricados con espuma Aeriform Ramair de doble cuerpo junto con una jaula de acero inoxidable para darle la máxima dureza. El marco fabricado con polímero de caucho ofrece un fantástico acabado, limpio y suave, con una larga durabilidad. Estos filtros son para sustituir el filtro original del coche, mejorando así sus prestaciones y mantenimiento. La espuma de doble cuerpo de Ramair es única en el mercado, está diseñada para ofrecer la máxima retención de polvo manteniendo un óptimo rendimiento.
Características:
– Alta mejora, protege el caudalímetro, espuma de doble capa totalmente reticulada.
– Encaja en la caja de admisión original y sustituye el ineficiente filtro de papel.
– Fácil de lavar usando agua enjabonada caliente.
– Estructura reforzada por una jaula de acero inoxidable.

Suspensiones roscadas ER - Focus Mk2 (BC Racing)
Barra de torretas trasera - Volkswagen Golf mk4 1.8T (1994 – 2007) (Ultra Racing)
Silentblock trasero del trapecio delantero. Ajustable en avance - Seat Ibiza 6L (Powerflex)
Silentblock delantero del trapecio delantero. Ajustable en caída - Seat Ibiza 6L (Powerflex)
Pastillas de freno traseras 8715 Pro Track (PBS Brakes)
Silentblock de la barra estabilizadora delantera 20 mm - Seat Ibiza 6L (Powerflex)
Filtro del aire de sustitución - Opel Astra y Zafira Diesel (Ramair)
Discos de freno 350x28 delanteros serie 4000 lisos - Kia Stinger GT (DBA)
Filtro del aire de sustitución - Smart FourTwo 451 Coupe y Cabriolet (Ramair)
Suspensiones roscadas RM-MA 6/6kg - VW Varios (BC Racing)
Barra de torretas trasera - Volvo S60R (Ultra Racing)
Brazos traseros superiores para regulación de caída - Honda Civic EK4 (Hardrace)
Barra de refuerzo trasero inferior - Renault Clio RS MK4 (13+) (Ultra Racing)
Barra de torretas delantera - Renault Clio C 05+ (Ultra Racing)
Barra de torretas delantera sólida - BMW Serie 3 E30 (Ultra Racing) 







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