CAE Ultra Shifter Race – Subaru Impreza GC8 / GD 5 velocidades (Cae Shifter)

Kit CAE Shifter diseñado específicamente para modelos GC8 con transmisión manual de 5 velocidades. Esta versión incorpora una carcasa monobloque y un varillaje reforzado, pensados para un uso intensivo en aplicaciones deportivas y de competición.

Ofrece un accionamiento de cambio extremadamente preciso, con recorridos muy cortos y patrón en H exclusivo, manteniendo el sistema de embrague original del vehículo.

Su diseño ergonómico, orientado a conducción deportiva, posiciona la palanca cerca del volante, mejorando la rapidez y el control en el cambio de marchas. El patrón de cambio queda reducido a unas dimensiones aproximadas de 65 x 65 mm.

En las cajas de 5 velocidades, el sistema de bloqueo de marcha atrás integrado en la palanca no actúa, ya que la propia transmisión dispone de bloqueo interno que evita la inserción accidental. Como ventaja, el sistema queda preparado en caso de conversión futura a caja de 6 velocidades.

Fabricado con materiales de alta calidad, combina ligereza y resistencia gracias al uso de aluminio 7075 mecanizado en sus componentes principales, mientras que la estructura está realizada en aluminio AlMg3 de 3 mm cortado por láser. Las piezas se ensamblan mediante soldadura TIG (WIG) y presentan un acabado cepillado.

Permite cambios de marcha precisos incluso bajo carga o en curva, e incorpora un muelle centrador que garantiza un guiado firme y una respuesta clara en el paso entre marchas.

Incluye regulación independiente de topes laterales (izquierda/derecha) y del tope de marcha atrás, permitiendo un ajuste personalizado.

El kit completo permite su adaptación al varillaje original e incluye todos los componentes necesarios, así como instrucciones detalladas para su instalación.

La instalación no está pensada para mantener la consola central de serie, siendo necesario modificarla en caso de querer conservarla.

Opcionalmente, la palanca y el pomo pueden configurarse en distintos acabados, incluyendo versión en alcántara gris con costuras en contraste.

Especificaciones técnicas
Altura total: aproximadamente 435 mm
Longitud total: aproximadamente 240 mm
Dimensiones de la base: aproximadamente 198 x 124 mm
Recorrido de cambio: aproximadamente 65 mm
Recorrido transversal: aproximadamente 65 mm
Peso total: aproximadamente 2,1 kg
Desplazamiento del pomo (atrás/arriba): variable según vehículo, aproximadamente 30 / 80 mm

Contenido del kit
Palanca de cambios completamente ensamblada
Varillaje reforzado específico
Adaptador de varillaje para caja de 5 velocidades
Tornillería y elementos de fijación incluidos
Instrucciones de instalación incluidas