Kit de suspensión roscada MTS Street – Ford Fiesta MK7 / Mazda Mazda 2 (DE) (MTS Technik)

Kit de suspensión roscada (coilover) MTS Technik serie Street. La serie Street es la configuración recomendada por los ingenieros de MTS Technik: amplio margen de rebaje y equilibrio entre confort y firmeza.

Características

• Altura regulable mediante el cuerpo roscado del amortiguador.
• Amortiguadores bitubo de gas-aceite, con un tarado optimizado para las tres series (Comfort, Street y Stance).
• Plato de muelle hexaCOIL.
• Topes de poliuretano (PUR), más duraderos que los de goma.
• Según la referencia, el kit incluye bieletas de estabilizadora y/o copelas regulables cuando son necesarias.
• Garantía MTS Technik de 2 años sin límite de kilometraje.

Especificaciones

• Serie: Street
• Acabado del cuerpo: Dorado (Gold) o Inoxidable (Inox), según versión
• Rebaje eje delantero: 10 – 60 mm (según aplicación)
• Rebaje eje trasero: 15 – 65 mm (según aplicación)
• Carga máxima eje delantero: hasta 855 kg
• Carga máxima eje trasero: hasta 785 kg
• Copelas regulables (camber plates) delanteras: No
• Certificado TÜV: Sí

Aplicaciones oficiales

• Ford FIESTA VI (CB/CC) (06/08 – 01/18): 1.25 / 1.4 / 1.6 / 1.0 / 1.0 EcoBoost / 1.0 Sport / 1.4 LPG / 1.4 TDCi / 1.5 Duratec / 1.5 Flex / 1.5 TDCi / 1.6 ST / 1.6 ST200 / 1.6 TDCi / 1.6 Ti
• Mazda 2 (DE/DH) (07/07 – 06/15): 1.3 / 1.3 MZR / 1.4 MZR-CD / 1.5 / 1.5 MZR / 1.6 MZ-CD

Notas del fabricante

• Altura regulable en el eje delantero y trasero (cuerpo roscado en el eje delantero; amortiguadores, muelles y reguladores de altura en el trasero).
• Si el vehículo equipa suspensión deportiva de origen, el rebaje real será menor que el indicado en el catálogo.
• Durante el montaje debe comprobarse la distancia entre el neumático/llanta y el amortiguador. La distancia mínima es de 5 mm; en caso contrario, deben usarse separadores de rueda homologados.
• El bloque de regulación roscado trasero va montado en la parte superior.
• Para facilitar la regulación de altura, se recomienda desmontar el regulador trasero, cambiar la posición del plato del muelle y volver a montarlo.

Las fotografías son orientativas.