Radiador mejorado – BMW Serie F B58 (Do88)

El motor B58 comparte similitudes con el motor S55 que se encuentra en los modelos F80 M3/M4, ya que ambos motores tienen un enfriador de carga agua-aire junto con intercambiadores de calor (radiadores de agua) en la parte frontal del automóvil. Estos radiadores enfrían el agua que fluye a través del enfriador de aire de carga, el agua disipa el calor del aire de carga antes de ingresar al motor. La principal diferencia radica en el diseño del enfriador de carga agua-aire del B58, que está integrado en el múltiple de admisión, mientras que el enfriador del S55 del F80 es una unidad separada montada en la parte superior del motor.

Desafíos del Sistema de Enfriamiento de Aire de Carga B58

Un problema común con los motores B58 ajustados es el rápido calentamiento del sistema de enfriamiento de aire de carga, especialmente durante los días de pista. Las altas temperaturas del aire de admisión harán que la ECU reduzca la potencia de salida o ponga el automóvil en modo seguro. Incluso la conducción enérgica en la calle puede provocar que la ECU retrase el encendido y disminuya la potencia debido a la alta temperatura de admisión.

Nuestra Solución

Es evidente que este sistema necesita una capacidad de enfriamiento aumentada para evitar el calentamiento excesivo. Parte de nuestra solución es nuestro intercambiador de calor frontal de alto rendimiento do88. El intercambiador de calor frontal de alto rendimiento do88 está diseñado para proporcionar una capacidad de enfriamiento aumentada, evitando el calentamiento excesivo.

Volumen del núcleo un 66% más grande que el radiador original (OE).

Núcleo de doble fila con 48 mm de grosor, aumentando la superficie de enfriamiento en un 120%.

Diseño de tres pasadas, permitiendo que el agua pase a través del radiador tres veces en lugar de una, maximizando la utilización de la superficie del núcleo.

Construcción completa de aluminio, con tanques finales duraderos soldados con TIG.

Mayor capacidad de fluido para una disipación óptima del calor.

Instalación

No se necesitan modificaciones para instalar el radiador.