La eficiencia de un motor con turbocompresor está directamente influenciada por la temperatura del aire de admisión (IAT) y la contrapresión en el sistema. Un aspecto crucial, pero a menudo pasado por alto, es tener un flujo de aire suficiente antes del compresor para evitar la sobrecompresión. Menos vacío y aire más frío permiten que el turbo produzca una mayor potencia, lo que al final significa más aire para la admisión, lo que se traduce en ganancias de potencia notables.
Manguito de entrada al turbo – VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 245cv (Do88)
279,01€ IVA Incluido
Ref.: do88-kit241
Categorías: 2.0 TSI, 2.0 TSI 300cv, 2.0 TSI Cupra 245/300/310cv, GTI 2.0 TSI 250cv, S3 2.0 TFSI 310cv
Etiqueta: do88
Brand: Do88
279.01
1
| Peso | 5 kg |
|---|---|
| Color | Negro, Azul |
| Tipo de producto |
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