Manguito de entrada al turbo – VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 245cv (Do88)
279,01€ IVA Incluido
La eficiencia de un motor con turbocompresor está directamente influenciada por la temperatura del aire de admisión (IAT) y la contrapresión en el sistema. Un aspecto crucial, pero a menudo pasado por alto, es tener un flujo de aire suficiente antes del compresor para evitar la sobrecompresión. Menos vacío y aire más frío permiten que el turbo produzca una mayor potencia, lo que al final significa más aire para la admisión, lo que se traduce en ganancias de potencia notables.
| Peso | 5 kg |
|---|---|
| Color | Negro, Azul |
| Tipo de producto |
Solo los usuarios registrados que hayan comprado este producto pueden hacer una valoración.
Formulario de consulta
Productos relacionados
Bajo encargo. Consultar plazo de entrega.
Bajo encargo. Consultar plazo de entrega.
Bajo encargo. Consultar plazo de entrega.
GTI 2.0 TSI 250cv
Silencioso final racing con salidas 100mm redondas – Volkswagen Golf MK8 GTI (Inoxcar)
Bajo encargo. Consultar plazo de entrega.
GTI 2.0 TSI 250cv
Silencioso final racing con salidas 100mm negras mate – Volkswagen Golf MK8 GTI (Inoxcar)
Bajo encargo. Consultar plazo de entrega.
Bajo encargo. Consultar plazo de entrega.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.