Kit de suspensión roscada MTS Street – Clase S (W140) (MTS Technik)

Kit de suspensión roscada (coilover) MTS Technik serie Street. La serie Street es la configuración recomendada por los ingenieros de MTS Technik: amplio margen de rebaje y equilibrio entre confort y firmeza.

Características

• Altura regulable mediante el cuerpo roscado del amortiguador.
• Amortiguadores bitubo de gas-aceite, con un tarado optimizado para las tres series (Comfort, Street y Stance).
• Plato de muelle hexaCOIL.
• Topes de poliuretano (PUR), más duraderos que los de goma.
• Según la referencia, el kit incluye bieletas de estabilizadora y/o copelas regulables cuando son necesarias.
• Garantía MTS Technik de 2 años sin límite de kilometraje.

Especificaciones

• Serie: Street
• Acabado del cuerpo: Dorado (Gold)
• Rebaje eje delantero: 25 – 60 mm
• Rebaje eje trasero: 20 – 55 mm
• Carga máxima eje delantero: hasta 1340 kg
• Carga máxima eje trasero: hasta 1380 kg
• Copelas regulables (camber plates) delanteras: No
• Certificado TÜV: Sí

Aplicaciones oficiales

• Mercedes-Benz S-CLASS (W140) (02/91 – 10/98): 300 SE 2.8 / 300 SE, SEL/S320 / 400 SE, SEL/S420 / 500 SE, SEL / 600 SE, SEL / S 280 / S 300 Turbo-D / S 320 / S 350 Turbo-D / S 420 / S 500 / S 600
• Mercedes-Benz S-CLASS Coupe (C140) (07/92 – 12/99): 500 SEC / CL 500 / SEC/CL 420 / SEC/CL 600

Notas del fabricante

• Altura regulable en el eje delantero y trasero (muelles delanteros y traseros con regulador de altura + amortiguadores).
• Si el vehículo equipa suspensión deportiva de origen, el rebaje real será menor que el indicado en el catálogo.
• Durante el montaje debe comprobarse la distancia entre el neumático/llanta y el amortiguador. La distancia mínima es de 5 mm; en caso contrario, deben usarse separadores de rueda homologados.
• El bloque de regulación roscado trasero va montado en la parte superior.
• El bloque de regulación roscado delantero va montado en la parte superior.
• Para facilitar la regulación de altura, se recomienda desmontar el regulador trasero, cambiar la posición del plato del muelle y volver a montarlo.

Las fotografías son orientativas.