Kit de suspensión roscada MTS Street – BMW Serie 1 (F20/F21) / BMW Serie 2 (F22/F23) / BMW Serie 3 (F30/F31/F34/F80) / BMW Serie 4 (F32/F33/F36/F82) (MTS Technik)

Kit de suspensión roscada (coilover) MTS Technik serie Street. La serie Street es la configuración recomendada por los ingenieros de MTS Technik: amplio margen de rebaje y equilibrio entre confort y firmeza.

Características

• Altura regulable mediante el cuerpo roscado del amortiguador.
• Amortiguadores bitubo de gas-aceite, con un tarado optimizado para las tres series (Comfort, Street y Stance).
• Plato de muelle hexaCOIL.
• Topes de poliuretano (PUR), más duraderos que los de goma.
• Según la referencia, el kit incluye bieletas de estabilizadora y/o copelas regulables cuando son necesarias.
• Garantía MTS Technik de 2 años sin límite de kilometraje.

Especificaciones

• Serie: Street
• Acabado del cuerpo: Dorado (Gold) o Inoxidable (Inox), según versión
• Rebaje eje delantero: 15 – 65 mm (según aplicación)
• Rebaje eje trasero: 5 – 65 mm (según aplicación)
• Carga máxima eje delantero: hasta 1090 kg
• Carga máxima eje trasero: hasta 1180 kg
• Copelas regulables (camber plates) delanteras: No
• Certificado TÜV: No

Aplicaciones oficiales

• BMW 1 (F20) (07/11 – 06/19): 118 d xDrive / 120 d xDrive / M 135 i xDrive / M 140 i xDrive
• BMW 1 (F21) (12/11 – 12/19): 118 d xDrive / 120 d xDrive / M 135 i xDrive / M 140 i xDrive
• BMW 2 Convertible (F23) (03/14 – 06/21): M 235 i xDrive / M 240 i xDrive
• BMW 2 Coupe (F22) (10/12 – 06/21): 220 d xDrive / M 235 i xDrive / M 240 i xDrive
• BMW 3 (F30) (11/11 – 10/18): 318 d xDrive / 320 d xDrive / 320 i xDrive / 328 i xDrive / 330 d xDrive / 330 i xDrive / 335 d xDrive / 335 i xDrive / 340 i xDrive
• BMW 4 Coupe (F32) (07/13 – 06/20): 420 d xDrive / 420 i xDrive / 428 i xDrive / 430 d xDrive / 430 i xDrive / 435 d xDrive / 435 i xDrive / 440 i xDrive

Notas del fabricante

• Altura regulable en el eje delantero y trasero (cuerpo roscado en el eje delantero; amortiguadores, muelles y reguladores de altura en el trasero).
• Solo para vehículos sin suspensión neumática / nivelación (NIVO) de origen.
• Solo para vehículos sin amortiguación electrónica.
• Si el vehículo equipa suspensión deportiva de origen, el rebaje real será menor que el indicado en el catálogo.
• Durante el montaje debe comprobarse la distancia entre el neumático/llanta y el amortiguador. La distancia mínima es de 5 mm; en caso contrario, deben usarse separadores de rueda homologados.
• El bloque de regulación roscado trasero va montado en la parte superior.
• También se puede montar en vehículos con amortiguación electrónica regulable; en ese caso el sistema electrónico debe desactivarse.

Las fotografías son orientativas.