Kit de suspensión roscada MTS Street – Audi A4 (B9) / Audi A5 (F5) (MTS Technik)

Kit de suspensión roscada (coilover) MTS Technik serie Street. La serie Street es la configuración recomendada por los ingenieros de MTS Technik: amplio margen de rebaje y equilibrio entre confort y firmeza.

Características

• Altura regulable mediante el cuerpo roscado del amortiguador.
• Amortiguadores bitubo de gas-aceite, con un tarado optimizado para las tres series (Comfort, Street y Stance).
• Plato de muelle hexaCOIL.
• Topes de poliuretano (PUR), más duraderos que los de goma.
• Según la referencia, el kit incluye bieletas de estabilizadora y/o copelas regulables cuando son necesarias.
• Garantía MTS Technik de 2 años sin límite de kilometraje.

Especificaciones

• Serie: Street
• Acabado del cuerpo: Dorado (Gold) o Inoxidable (Inox), según versión
• Rebaje eje delantero: 40 – 70 mm (según aplicación)
• Rebaje eje trasero: 40 – 70 mm (según aplicación)
• Carga máxima eje delantero: hasta 1200 kg
• Carga máxima eje trasero: hasta 1265 kg
• Copelas regulables (camber plates) delanteras: No
• Certificado TÜV: Sí

Aplicaciones oficiales

• Audi A4 B9 Avant (8W) (08/15 -): 2.0 TDI quattro / 2.0 TFSI quattro / 3.0 TDI quattro / 40 TFSI Mild Hybrid quattro / 45 TFSI Mild Hybrid quattro / 50 TDI quattro
• Audi A5 Convertible (F57) (11/16-): 2.0 TDI / 2.0 TDI quattro / 2.0 TFSI / 2.0 TFSI Mild Hybrid / 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro / 2.0 TFSI quattro / 3.0 TDI / 3.0 TDI quattro / 30 TDI MILD HYBRID / 35 TDI / 35 TFSI Mild Hybrid / 40 TDI / 40 TDI Mild Hybrid / 40 TDI Mild Hybrid quattro / 40 TDI quattro / 40 TFSI / 40 TFSI Mild Hybrid / 40 TFSI Mild Hybrid quattro / 45 TFSI Mild Hybrid / 45 TFSI Mild Hybrid quattro / 50 TDI quattro
• Audi A5 Sportback (F5) (06/16 -): 2.0 TDI quattro / 2.0 TFSI quattro / 3.0 TDI quattro / 40 TDI Mild Hybrid quattro / 40 TDI quattro / 40 TFSI Mild Hybrid quattro / 45 TDI quattro / 45 TFSI Mild Hybrid quattro / 50 TDI Mild Hybrid quattro / 50 TDI quattro

Notas del fabricante

• Altura regulable en el eje delantero y trasero (cuerpo roscado en el eje delantero; amortiguadores, muelles y reguladores de altura en el trasero).
• Solo para vehículos sin amortiguación electrónica.
• Si el vehículo equipa suspensión deportiva de origen, el rebaje real será menor que el indicado en el catálogo.
• Durante el montaje debe comprobarse la distancia entre el neumático/llanta y el amortiguador. La distancia mínima es de 5 mm; en caso contrario, deben usarse separadores de rueda homologados.
• El bloque de regulación roscado trasero va montado en la parte superior.
• Para facilitar la regulación de altura, se recomienda desmontar el regulador trasero, cambiar la posición del plato del muelle y volver a montarlo.

Las fotografías son orientativas.