Kit de suspensión roscada (coilover) MTS Technik serie Street. La serie Street es la configuración recomendada por los ingenieros de MTS Technik: amplio margen de rebaje y equilibrio entre confort y firmeza.
Características
- Altura regulable mediante el cuerpo roscado del amortiguador.
- Amortiguadores bitubo de gas-aceite, con un tarado optimizado para las tres series (Comfort, Street y Stance).
- Plato de muelle hexaCOIL.
- Topes de poliuretano (PUR), más duraderos que los de goma.
- Según la referencia, el kit incluye bieletas de estabilizadora y/o copelas regulables cuando son necesarias.
- Garantía MTS Technik de 2 años sin límite de kilometraje.
Especificaciones
- Serie: Street
- Acabado del cuerpo: Dorado (Gold) o Inoxidable (Inox), según versión
- Rebaje eje delantero: 5 – 80 mm (según aplicación)
- Rebaje eje trasero: 10 – 85 mm (según aplicación)
- Carga máxima eje delantero: hasta 1220 kg
- Carga máxima eje trasero: hasta 1425 kg
- Copelas regulables (camber plates) delanteras: No
- Certificado TÜV: Sí
Aplicaciones oficiales
- Audi A4 Allroad B8 (8KH) (04/09 – 05/17): 2.0 TDI quattro / 2.0 TFSI quattro / 3.0 TDI quattro
- Audi A4 B8 Avant (8K) (11/07 – 12/15): 1.8 TFSI / 1.8 TFSI quattro / 2.0 TDI / 2.0 TDI quattro / 2.0 TFSI / 2.0 TFSI flexible fuel / 2.0 TFSI flexible fuel quattro / 2.0 TFSI quattro / 2.7 TDI / 3.0 TDI / 3.0 TDI quattro / 3.0 TFSI quattro / 3.2 FSI / 3.2 FSI quattro / S4 quattro
- Audi A6 C7 (4G) (11/10 – 09/18): 1.8 TFSI / 2.0 TDI / 2.0 TDI quattro / 2.0 TFSI / 2.0 TFSI Hybrid / 2.0 TFSI quattro / 2.8 FSI / 2.8 FSI quattro / 3.0 TDI / 3.0 TDI quattro / 3.0 TFSI quattro
- Audi A6 C7 Avant (4G) (05/11 – 09/18): 1.8 35 TFSI / 1.8 TFSI / 2.0 40 TFSI quattro / 2.0 TDI / 2.0 TDI quattro / 2.0 TFSI / 2.0 TFSI quattro / 2.8 FSI / 2.8 FSI quattro / 3.0 TDI / 3.0 TDI quattro / 3.0 TFSI quattro
- Audi Q5 (8R) (11/08 – 05/17): 2.0 TDI / 2.0 TDI quattro / 2.0 TFSI Hybrid quattro / 2.0 TFSI quattro / 3.0 TDI quattro / 3.0 TFSI quattro / 3.2 FSI quattro / SQ5 TDI quattro / SQ5 TFSI quattro
Notas del fabricante
- Altura regulable en el eje delantero y trasero (cuerpo roscado en el eje delantero; amortiguadores, muelles y reguladores de altura en el trasero).
- Solo para vehículos sin amortiguación electrónica.
- Si el vehículo equipa suspensión deportiva de origen, el rebaje real será menor que el indicado en el catálogo.
- Durante el montaje debe comprobarse la distancia entre el neumático/llanta y el amortiguador. La distancia mínima es de 5 mm; en caso contrario, deben usarse separadores de rueda homologados.
- El bloque de regulación roscado trasero va montado en la parte superior.
- Para facilitar la regulación de altura, se recomienda desmontar el regulador trasero, cambiar la posición del plato del muelle y volver a montarlo.
Las fotografías son orientativas.













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