Kit de suspensión roscada MTS Comfort – Seat Córdoba MK1 / Seat Ibiza MK2 (6K1) / Volkswagen Polo MK3 6N/6N2 (MTS Technik)

Kit de suspensión roscada (coilover) MTS Technik serie Comfort. La serie Comfort permite regular el rebaje y mejorar el comportamiento del coche manteniendo el máximo confort posible.

Características

• Altura regulable mediante el cuerpo roscado del amortiguador.
• Amortiguadores bitubo de gas-aceite, con un tarado optimizado para las tres series (Comfort, Street y Stance).
• Plato de muelle hexaCOIL.
• Topes de poliuretano (PUR), más duraderos que los de goma.
• Según la referencia, el kit incluye bieletas de estabilizadora y/o copelas regulables cuando son necesarias.
• Garantía MTS Technik de 2 años sin límite de kilometraje.

Especificaciones

• Serie: Comfort
• Acabado del cuerpo: Dorado (Gold) o Inoxidable (Inox), según versión
• Rebaje eje delantero: 20 – 90 mm
• Rebaje eje trasero: 20 – 80 mm
• Carga máxima eje delantero: hasta 900 kg
• Carga máxima eje trasero: hasta 810 kg
• Copelas regulables (camber plates) delanteras: Sí
• Certificado TÜV: No

Aplicaciones oficiales

• Seat CORDOBA (6K) (02/93 – 07/99): 1.4 / 1.0 i / 1.4 i / 1.4 i 16V / 1.6 i / 1.8 i / 1.8 i 16V / 1.9 D / 1.9 SDI / 1.9 TD / 1.9 TDI / 2.0 i / 2.0 i 16V
• Seat CORDOBA Vario (6K) (07/96 – 07/99): 1.4 i / 1.6 i / 1.9 SDI / 1.9 TDI
• Seat IBIZA II (6K) (03/93 – 07/99): 1.4 / 1.0 / 1.0 i / 1.3 i / 1.4 i / 1.4 i 16V / 1.6 i / 1.8 i / 1.8 i 16V / 1.9 D / 1.9 SDI / 1.9 TD / 1.9 TDI / 2.0 i / 2.0 i 16V
• Volkswagen POLO III (6N1) (10/94 – 10/99): 1.7 SDI / 100 1.4 16V / 120 1.6 16V GTI / 45 1.0 / 50 1.0 / 55 1.3 / 55 1.4 / 60 1.4 / 60 1.7 SDI / 64 1.9 D / 64 1.9 SDI / 75 1.6
• Volkswagen POLO III CLASSIC (6V2) (11/95 – 01/02): 1.9 SDI / 1.9 TDI / 100 1.6 / 110 1.9 TDI / 54 1.4 / 57 1.7 SDI / 60 1.4 / 64 1,9 D / 64 1.9 SDI / 68 1.9 SDI / 75 1.4 16V / 75 1.6 / 90 1.8 / 90 1.9 TDI
• Volkswagen POLO Variant (6V5) (05/97 – 09/01): 1.4 / 1.6 / 1.8 / 1.4 16V / 1.7 SDI / 1.9 SDI / 1.9 TDI

Notas del fabricante

• Altura regulable en el eje delantero y trasero (cuerpo del amortiguador roscado).
• Si el vehículo equipa suspensión deportiva de origen, el rebaje real será menor que el indicado en el catálogo.
• Durante el montaje debe comprobarse la distancia entre el neumático/llanta y el amortiguador. La distancia mínima es de 5 mm; en caso contrario, deben usarse separadores de rueda homologados.

Las fotografías son orientativas.