Kit de suspensión roscada MTS Street – Volkswagen Caddy MK3 / Volkswagen Caddy MK4 (MTS Technik)

Kit de suspensión roscada (coilover) MTS Technik serie Street. La serie Street es la configuración recomendada por los ingenieros de MTS Technik: amplio margen de rebaje y equilibrio entre confort y firmeza.

Características

• Altura regulable mediante el cuerpo roscado del amortiguador.
• Amortiguadores bitubo de gas-aceite, con un tarado optimizado para las tres series (Comfort, Street y Stance).
• Plato de muelle hexaCOIL.
• Topes de poliuretano (PUR), más duraderos que los de goma.
• Según la referencia, el kit incluye bieletas de estabilizadora y/o copelas regulables cuando son necesarias.
• Garantía MTS Technik de 2 años sin límite de kilometraje.

Especificaciones

• Serie: Street
• Acabado del cuerpo: Dorado (Gold) o Inoxidable (Inox), según versión
• Rebaje eje delantero: 35 – 90 mm
• Rebaje eje trasero: 35 – 90 mm
• Carga máxima eje delantero: hasta 1075 kg
• Carga máxima eje trasero: hasta 1300 kg
• Copelas regulables (camber plates) delanteras: Sí
• Certificado TÜV: No

Aplicaciones oficiales

• Volkswagen CADDY III Box Body/MPV (2K/2C) (03/04 – 05/15): 1.4 / 1.6 / 1.2 TSI / 1.6 TDI / 1.9 TDI / 2.0 EcoFuel / 2.0 SDI / 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
• Volkswagen CADDY III MPV (2K/2C) (03/04 – 05/15): 1.4 / 1.6 / 1.2 TSI / 1.6 TDI / 1.9 D / 1.9 TDI / 2.0 EcoFuel / 2.0 SDI / 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V
• Volkswagen CADDY IV Box Body/MPV (SAA/SAH) (05/15 – 09/20): 1.6 / 1.0 TSI / 1.2 TSI / 1.4 TSI / 1.6 TDI / 2.0 TDI
• Volkswagen CADDY IV MPV (SAB/SAJ) (05/15 – 09/20): 1.6 / 1.0 TSI / 1.2 TSI / 1.4 TSI / 1.6 TDI / 2.0 TDI

Notas del fabricante

• Altura regulable en el eje delantero y trasero (cuerpo roscado en el eje delantero; amortiguadores, muelles y reguladores de altura en el trasero).
• No apto para vehículos 4×4.
• Solo para vehículos con ballesta trasera de una hoja. Si el vehículo lleva ballesta de dos hojas, debe adquirirse por separado una ballesta de una hoja (Caddy: ref. VW 2K0 511 151 N; Caddy Maxi: ref. VW 2K3 511 151 E).
• Si el vehículo equipa suspensión deportiva de origen, el rebaje real será menor que el indicado en el catálogo.
• Durante el montaje debe comprobarse la distancia entre el neumático/llanta y el amortiguador. La distancia mínima es de 5 mm; en caso contrario, deben usarse separadores de rueda homologados.
• El regulador del eje trasero debe montarse según las instrucciones.
• Altura regulable en el eje delantero y trasero (cuerpo roscado en el delantero; placas de regulación incluidas + amortiguadores en el trasero).
• Para facilitar la regulación de altura, se recomienda desmontar el regulador trasero, cambiar la posición del plato del muelle y volver a montarlo.

Las fotografías son orientativas.