Kit de suspensión roscada MTS Street – Seat Altea / Skoda Superb MK2 / Skoda Yeti / Volkswagen Passat CC / Volkswagen Passat B6 / Volkswagen Passat B7 (MTS Technik)

Kit de suspensión roscada (coilover) MTS Technik serie Street. La serie Street es la configuración recomendada por los ingenieros de MTS Technik: amplio margen de rebaje y equilibrio entre confort y firmeza.

Características

• Altura regulable mediante el cuerpo roscado del amortiguador.
• Amortiguadores bitubo de gas-aceite, con un tarado optimizado para las tres series (Comfort, Street y Stance).
• Plato de muelle hexaCOIL.
• Topes de poliuretano (PUR), más duraderos que los de goma.
• Según la referencia, el kit incluye bieletas de estabilizadora y/o copelas regulables cuando son necesarias.
• Garantía MTS Technik de 2 años sin límite de kilometraje.

Especificaciones

• Serie: Street
• Acabado del cuerpo: Dorado (Gold) o Inoxidable (Inox), según versión
• Rebaje eje delantero: 35 – 70 mm
• Rebaje eje trasero: 35 – 60 mm
• Carga máxima eje delantero: hasta 1200 kg
• Carga máxima eje trasero: hasta 1250 kg
• Copelas regulables (camber plates) delanteras: Sí
• Certificado TÜV: No

Aplicaciones oficiales

• Seat ALTEA (5P) (03/04 -): 1.6 / 1.2 TSI / 1.4 TSI / 1.6 TDI / 1.8 TFSI / 1.9 TDI / 2.0 FSI / 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V / 2.0 TDI 16V 4WD / 2.0 TFSI
• Skoda SUPERB II (3T) (03/08 – 05/15): 1.4 TSI / 1.6 TDI / 1.8 TSI / 1.8 TSI 4×4 / 1.9 TDI / 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V / 2.0 TDI 16V 4×4 / 2.0 TDI 4×4 / 2.0 TFSI / 3.6 FSI 4×4
• Skoda SUPERB II Estate (3T) (10/09 – 05/15): 1.4 TSI / 1.6 TDI / 1.8 TSI / 1.8 TSI 4×4 / 1.9 TDI / 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V / 2.0 TDI 16V 4×4 / 2.0 TDI 4×4 / 2.0 TFSI / 3.6 V6 4×4
• Skoda YETI (5L) (05/09 – 12/17): 1.6 / 1.2 TSI / 1.4 TSI / 1.4 TSI 4×4 / 1.8 TSI 4×4 / 2.0 TDI / 2.0 TDI 4×4
• Volkswagen CC B7 (358) (11/11 – 12/16): 1.4 TSI / 1.4 TSI MultiFuel / 1.8 TSI / 2.0 TDI 4motion / 2.0 TFSI / 2.0 TSI / 3.6 FSI
• Volkswagen PASSAT B6 (3C2) (03/05 – 11/10): 1.6 / 1.4 TSI / 1.6 FSI / 1.6 TDI / 1.8 TSI / 1.9 TDI / 2.0 BlueTDI / 2.0 FSI / 2.0 FSI 4motion / 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V / 2.0 TDI 16V 4motion / 2.0 TDI 4motion / 2.0 TFSI / 3.2 FSI 4motion / 3.6 R36 4motion
• Volkswagen PASSAT B6 Variant (3C5) (08/05 – 10/11): 1.6 / 1.4 TSI / 1.6 FSI / 1.6 TDI / 1.8 TSI / 1.9 TDI / 2.0 BlueTDI / 2.0 FSI / 2.0 FSI 4motion / 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V / 2.0 TDI 16V 4motion / 2.0 TDI 4motion / 2.0 TFSI / 3.2 FSI 4motion / 3.6 FSI / 3.6 R36 4motion
• Volkswagen PASSAT B7 (362) (08/10 – 12/14): 1.4 TSI / 1.6 TDI / 1.8 TSI / 2.0 TDI / 2.0 TDI 4motion / 2.0 TSI / 3.6 FSI 4motion
• Volkswagen PASSAT B7 Variant (365) (08/10 – 12/15): 1.4 TSI / 1.6 TDI / 1.8 TSI / 2.0 TDI / 2.0 TDI 4motion / 2.0 TSI / 3.6 FSI 4motion
• Volkswagen PASSAT CC B6 (357) (02/08 – 01/12): 1.8 TSI / 2.0 TDI / 2.0 TDI 4motion / 2.0 TFSI / 2.0 TSI / 3.6 FSI 4motion

Notas del fabricante

• Altura regulable en el eje delantero y trasero (cuerpo roscado en el eje delantero; amortiguadores, muelles y reguladores de altura en el trasero).
• Si el vehículo equipa el sistema AMR (Audi Magnetic Ride), debe desactivarse. Los anuladores correspondientes solo están disponibles bajo pedido.
• Si el vehículo equipa suspensión deportiva de origen, el rebaje real será menor que el indicado en el catálogo.
• Durante el montaje debe comprobarse la distancia entre el neumático/llanta y el amortiguador. La distancia mínima es de 5 mm; en caso contrario, deben usarse separadores de rueda homologados.
• En algunos casos puede ser necesario desmontar el regulador trasero para alcanzar el rebaje máximo.
• El bloque de regulación roscado trasero va montado en la parte superior.
• Para facilitar la regulación de altura, se recomienda desmontar el regulador trasero, cambiar la posición del plato del muelle y volver a montarlo.

Las fotografías son orientativas.