Kit de suspensión roscada MTS Stance – Mini MINI MK2 (R55/R56/R57) (MTS Technik)

Kit de suspensión roscada (coilover) MTS Technik serie Stance. La serie Stance está pensada para quien busca rebajes mayores y un tarado más firme; ideal para conseguir un ajuste perfecto entre rueda y paso de rueda.

Características

• Altura regulable mediante el cuerpo roscado del amortiguador.
• Amortiguadores bitubo de gas-aceite, con un tarado optimizado para las tres series (Comfort, Street y Stance).
• Plato de muelle hexaCOIL.
• Topes de poliuretano (PUR), más duraderos que los de goma.
• Según la referencia, el kit incluye bieletas de estabilizadora y/o copelas regulables cuando son necesarias.
• Garantía MTS Technik de 2 años sin límite de kilometraje.

Especificaciones

• Serie: Stance
• Acabado del cuerpo: Dorado (Gold) o Inoxidable (Inox), según versión
• Rebaje eje delantero: 20 – 55 mm
• Rebaje eje trasero: 20 – 55 mm
• Carga máxima eje delantero: hasta 935 kg
• Carga máxima eje trasero: hasta 855 kg
• Copelas regulables (camber plates) delanteras: No
• Certificado TÜV: Sí

Aplicaciones oficiales

• Mini MINI (R56) (09/06 – 11/13): Cooper / Cooper D / Cooper S / Cooper S John Cooper Works / Cooper SD / John Cooper Works / John Cooper Works GP / One / One D
• Mini MINI CLUBMAN (R55) (08/07 – 06/14): Cooper / Cooper D / Cooper S / Cooper S John Cooper Works / Cooper SD / John Cooper Works / One / One D
• Mini MINI Convertible (R57) (10/07 – 06/15): Cooper / Cooper D / Cooper S / Cooper SD / John Cooper Works / One
• Mini MINI Coupe (R58) (12/10 – 05/15): 1.6 Cooper / Cooper / Cooper S / Cooper S JCW / Cooper SD / John Cooper Works
• Mini MINI Roadster (R59) (11/11 – 04/15): Cooper / Cooper S / Cooper S JCW / Cooper SD / John Cooper Works

Notas del fabricante

• Altura regulable en el eje delantero y trasero (cuerpo del amortiguador roscado).
• Barras estabilizadoras incluidas.
• Si el vehículo equipa suspensión deportiva de origen, el rebaje real será menor que el indicado en el catálogo.
• Durante el montaje debe comprobarse la distancia entre el neumático/llanta y el amortiguador. La distancia mínima es de 5 mm; en caso contrario, deben usarse separadores de rueda homologados.
• También se puede montar en vehículos con amortiguación electrónica regulable; en ese caso el sistema electrónico debe desactivarse.

Las fotografías son orientativas.