Kit de suspensión roscada MTS Street – Mercedes Benz CLS C219 / Mercedes Benz Clase E (W211) (MTS Technik)

Kit de suspensión roscada (coilover) MTS Technik serie Street. La serie Street es la configuración recomendada por los ingenieros de MTS Technik: amplio margen de rebaje y equilibrio entre confort y firmeza.

Características

• Altura regulable mediante el cuerpo roscado del amortiguador.
• Amortiguadores bitubo de gas-aceite, con un tarado optimizado para las tres series (Comfort, Street y Stance).
• Plato de muelle hexaCOIL.
• Topes de poliuretano (PUR), más duraderos que los de goma.
• Según la referencia, el kit incluye bieletas de estabilizadora y/o copelas regulables cuando son necesarias.
• Garantía MTS Technik de 2 años sin límite de kilometraje.

Especificaciones

• Serie: Street
• Acabado del cuerpo: Dorado (Gold) o Inoxidable (Inox), según versión
• Rebaje eje delantero: 10 – 50 mm
• Rebaje eje trasero: 10 – 40 mm
• Carga máxima eje delantero: hasta 1225 kg
• Carga máxima eje trasero: hasta 1165 kg
• Copelas regulables (camber plates) delanteras: No
• Certificado TÜV: Sí

Aplicaciones oficiales

• Mercedes-Benz CLS (C219) (10/04 – 12/10): CLS 320 CDI / CLS 350
• Mercedes-Benz E-CLASS (W211) (03/02 – 12/08): E 200 CDI / E 200 Kompressor / E 220 CDI / E 230 / E 240 / E 270 CDI / E 280 / E 280 CDI / E 300 BlueTEC / E 320 / E 320 CDI / E 350 / E 350 CGI / E 400 CDI / E 420 CDI / E 500 / E 55 AMG Kompressor / E320 CDI

Notas del fabricante

• Altura regulable en el eje delantero y trasero (cuerpo roscado en el eje delantero; amortiguadores, muelles y reguladores de altura en el trasero).
• No apto para vehículos 4×4.
• Solo para vehículos sin suspensión neumática / nivelación (NIVO) de origen.
• Si el vehículo equipa suspensión deportiva de origen, el rebaje real será menor que el indicado en el catálogo.
• Durante el montaje debe comprobarse la distancia entre el neumático/llanta y el amortiguador. La distancia mínima es de 5 mm; en caso contrario, deben usarse separadores de rueda homologados.
• El bloque de regulación roscado trasero va montado en la parte superior.
• También se puede montar en vehículos con amortiguación electrónica regulable; en ese caso el sistema electrónico debe desactivarse.

Las fotografías son orientativas.