Kit de suspensión roscada MTS Street – Clase S (W126) (MTS Technik)

Kit de suspensión roscada (coilover) MTS Technik serie Street. La serie Street es la configuración recomendada por los ingenieros de MTS Technik: amplio margen de rebaje y equilibrio entre confort y firmeza.

Características

• Altura regulable mediante el cuerpo roscado del amortiguador.
• Amortiguadores bitubo de gas-aceite, con un tarado optimizado para las tres series (Comfort, Street y Stance).
• Plato de muelle hexaCOIL.
• Topes de poliuretano (PUR), más duraderos que los de goma.
• Según la referencia, el kit incluye bieletas de estabilizadora y/o copelas regulables cuando son necesarias.
• Garantía MTS Technik de 2 años sin límite de kilometraje.

Especificaciones

• Serie: Street
• Acabado del cuerpo: Dorado (Gold)
• Rebaje eje delantero: 45 – 70 mm
• Rebaje eje trasero: 35 – 75 mm
• Carga máxima eje delantero: hasta 1110 kg
• Carga máxima eje trasero: hasta 1185 kg
• Copelas regulables (camber plates) delanteras: No
• Certificado TÜV: Sí

Aplicaciones oficiales

• Mercedes-Benz S-CLASS (W126) (10/79 – 06/91): 3.8 / 260 SE / 280 S / 280 SE, SEL / 300 SD / 300 SDL / 300 SE, SEL / 350 SD, SDL / 380 SE, SEL / 420 SE, SEL / 500 SE, SEL / 500 SE, SEL Cat / 560 SE, SEL
• Mercedes-Benz S-CLASS Coupe (C126) (08/80 – 06/91): 380 SEC / 420 SEC / 500 SEC / 500 SEC Cat / 560 SEC

Notas del fabricante

• Altura regulable en el eje delantero y trasero (muelles delanteros y traseros con regulador de altura + amortiguadores).
• Si el vehículo equipa suspensión deportiva de origen, el rebaje real será menor que el indicado en el catálogo.
• Durante el montaje debe comprobarse la distancia entre el neumático/llanta y el amortiguador. La distancia mínima es de 5 mm; en caso contrario, deben usarse separadores de rueda homologados.
• El bloque de regulación roscado trasero va montado en la parte superior.
• El bloque de regulación roscado delantero va montado en la parte superior.
• Para facilitar la regulación de altura, se recomienda desmontar el regulador trasero, cambiar la posición del plato del muelle y volver a montarlo.

Las fotografías son orientativas.