Kit de suspensión roscada (coilover) MTS Technik serie Street. La serie Street es la configuración recomendada por los ingenieros de MTS Technik: amplio margen de rebaje y equilibrio entre confort y firmeza.
Características
- Altura regulable mediante el cuerpo roscado del amortiguador.
- Amortiguadores bitubo de gas-aceite, con un tarado optimizado para las tres series (Comfort, Street y Stance).
- Plato de muelle hexaCOIL.
- Topes de poliuretano (PUR), más duraderos que los de goma.
- Según la referencia, el kit incluye bieletas de estabilizadora y/o copelas regulables cuando son necesarias.
- Garantía MTS Technik de 2 años sin límite de kilometraje.
Especificaciones
- Serie: Street
- Acabado del cuerpo: Dorado (Gold) o Inoxidable (Inox), según versión
- Rebaje eje delantero: 30 – 80 mm
- Rebaje eje trasero: 30 – 90 mm
- Carga máxima eje delantero: hasta 1275 kg
- Carga máxima eje trasero: hasta 1275 kg
- Copelas regulables (camber plates) delanteras: No
- Certificado TÜV: No
Aplicaciones oficiales
- Chrysler 300C (LX) (09/10 -): 6.4 / 3.6 / 5.7 / 3.6 Flexfuel / 5.7 Flexfuel
- Dodge Challenger 3 Coupe (09/07 – 12/16): 6.4 / 3.5 / 3.6 / 5.7 / 3.6 Flexfuel / 6.4 SRT8
- Dodge Charger 7 (09/10 -): 3.6 / 3.6 Flexfuel / 5.7 R/T / 6.4 SRT8
- Lancia THEMA (LX) (09/11 – 10/14): 3.6 / 3.0 D
Notas del fabricante
- Altura regulable en el eje delantero y trasero (cuerpo roscado en el eje delantero; amortiguadores, muelles y reguladores de altura en el trasero).
- No apto para vehículos 4×4.
- Solo para vehículos sin suspensión neumática / nivelación (NIVO) de origen.
- Si el vehículo equipa suspensión deportiva de origen, el rebaje real será menor que el indicado en el catálogo.
- Durante el montaje debe comprobarse la distancia entre el neumático/llanta y el amortiguador. La distancia mínima es de 5 mm; en caso contrario, deben usarse separadores de rueda homologados.
- El bloque de regulación roscado trasero va montado en la parte superior.
Las fotografías son orientativas.








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