- Panel de alto rendimiento de gran superficie
- Canalización interna
- Reducción de la caída de presión
- Aumento del volumen de aire
- Eficiencia de enfriamiento superior
- Plug & Play
- Carcasa de aluminio con acabado negro en pintura en polvo
- Manguitos de silicona incluidos
Información
- Ganancia estimada por el fabricante de 10-30 cv y rendimiento más constante del motor.
- Aplicaciones: VW Golf 8 GTI (DNP) / GTI Clubsport y R (DNF), Audi S3 8Y, Cupra Formentor y Ateca 2.0 TSI (DNF/DNP), Skoda Octavia RS 2.0 TSI (DNP), VW T-Roc R (DNF). 2020-
- No cumple con normativas ECE.









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