– Mayor volumen del núcleo: 13 971 cm3 frente a 7 320 cm3, ¡un 91% más grande!
– Mayor superficie de refrigeración activa: 2451 cm2 frente a 913 cm2, ¡un 168% más grande!
– Conexiones de entrada/salida más grandes: 63mm (2 ½”) vs 45mm (1 ¾”), ¡un 95% más de superficie!
– Flujo de aire a una caída de presión de 0,175bar/2,54psi: 300 CFM (226 CFM), ¡un 33% mayor!
– Aumento de la potencia máxima de 26cv en pruebas de Do88.
– Menor temperatura del aire después del intercooler en las mismas condiciones: 25°C (50°C), ¡25°C menos!
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