Radiador de aleación AIRTEC Focus RS Mk1 de 45 mm de núcleo
Con un núcleo de alto flujo de 45 mm en comparación con el núcleo original Ford de 25 mm, este radiador también se ha fabricado con una superficie total más grande para ayudar con las demandas del motor turbo de 2 litros.
Construcción totalmente de aleación para ayudar con el desplazamiento del calor en comparación con el radiador de plástico original, ideal para tramos o circuito.
Inmejorable relación calidad-precio, utiliza todos los casquillos de montaje de goma Ford originales y la base del radiador.
Ventilador envolvente (vado original) instalado en la imagen solo con fines ilustrativos, y no está incluido en el precio.
Disponible solamente en negro.
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