Recién desarrollado en la sede de AIRTEC en el Reino Unido, nos enorgullece lanzar el kit de intercooler frontal mejorado con un diseño integrado de barra de choque (reemplaza la barra de choque de serie) dirigido a propietarios modificados del Audi RSQ3 F3 que buscan el más alto nivel de eficiencia de enfriamiento, potencia y rendimiento para uso en carretera rápida.
La solución para aumentar el tamaño y el rendimiento del intercooler dentro de los límites del espacio limitado detrás del parachoques se basa en un diseño de núcleo escalonado mucho más grande y alto. Esto ofrece un enorme aumento del 108% en la capacidad total en comparación con el intercooler original, así como un colosal aumento del 125% en el área frontal sobre el estándar, lo que le permite aprovechar al máximo el flujo de aire proporcionado. Junto con sus tanques finales de una pieza moldeados de alto flujo para garantizar que el flujo se dirija correctamente y de manera eficiente, el intercooler de AIRTEC Motorsport ofrece una eficiencia y volumen mucho mayores que el estándar y, al integrar la barra de choque en el diseño, el intercooler aprovecha toda el área de la parrilla delantera del vehículo manteniendo aún la función del ojo de remolque.
Disponible en un acabado negro de alta calidad recubierto en polvo, el completo kit es un reemplazo directo y se conecta a las tuberías y clips de refuerzo originales. Viene completo con todos los accesorios y herrajes, así como instrucciones detalladas de instalación.
Su eficiencia comprobada en enfriamiento lo convierte en una modificación esencial para todos los modelos Audi RSQ3 F3 modificados.
Dimensiones:
Intercooler OEM:
Ancho: 640mm
Altura: 163mm
Profundidad: 80mm
Capacidad: 8.3 litros
Área frontal: 1,043cm²
Intercooler AIRTEC Motorsport:
Ancho: 627mm
Altura: 375mm
Profundidad: Núcleo escalonado de 100mm a 50mm
Capacidad: 17.3 litros
Área frontal: 2,351cm²
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