Kit de amortiguación roscada ST XA Series – Audi A5 1.8 (ST Suspension)

KIT DE SUSPENSIÓN ROSCADA ST XA

Para los conductores que desean algo más que el ajuste de la altura, viene el kit roscado ST XA. Desarrollado junto con KW Automotive, el ST XA permite un ajuste individual de la amortiguación para satisfacer casi todas sus necesidades de conducción.

Perfecto para la conducción deportiva.
Los coilovers ST XA cuentan con la tecnología de amortiguación KW que permite que la suspensión sea más rígida o más suave según las condiciones de manejo. Este ajuste de amortiguación se realiza en el extremo superior del vástago cromado, lo que permite cambiar la configuración casi instantáneamente. Si se incrementa la fuerza de rebote, el automóvil conducirá con aún más estabilidad en la pista y reducirá aún más el balanceo. Si la fuerza de rebote disminuye, el vehículo se sentirá más cómodo cuando esté en movimiento. Cualquier vehículo equipado con suspnsiones ST XA actuará mucho más ágil y deportivo en comparación con el estándar.

Ajuste de bajada fácil
Al igual que todos los resortes de ST, el ajuste de descenso se realiza mediante una rosca continua en el puntal galvanizado. ¡Esto incluso permite que se realice el descenso incluso cuando el kit se instala girando la placa de resorte hacia arriba o hacia abajo! NOTA: La reducción de cada vehículo difiere mucho con los muelles ST XA debido al tipo de construcción. Por ejemplo, los vehículos más antiguos, como el Honda Civic (EJ9), se pueden bajar entre 40-75 mm con suspensiones ST XA, mientras que los modelos más nuevos, como el Audi S3 (8P), se pueden bajar entre 10 y 40 mm debido a que son mucho más bajos que los fábrica.

KW Engineering: Exclusivo para suspensión ST
El kit de suspensiones roscadas ST XA de alta calidad se basa en el principio de amortiguación de doble tubo de baja fricción combinada con carcasas de amortiguadores resistentes a la presión. Fabricado directamente en KW, una guía mono bloque y un conjunto de sellado altamente resistente reducen la fricción del amortiguador y lo protegen contra la corrosión y la suciedad. Cada puntal galvanizado se sella varias veces para garantizar la máxima longevidad en TODAS las condiciones climáticas.

– Regulación externa del amortiguador.
– Última tecnología de amortiguación para una máxima longevidad.
– Reducción de la fricción del sistema para un ajuste efectivo de la amortiguación.
– Descenso individual dentro del rango de ajuste.
– Eje delantero y trasero (cuando sea posible) con ajuste de rosca.
– Puntales de los amortiguadores galvanizados con recubrimiento adicional para una protección optimizada contra la corrosión