Intercooler versión Race – VAG EA888 Gen 3 2.0 TSI (Forge)

Con un aumento en el tamaño de las entradas y salidas, luego dirigimos nuestra atención al diseño de nuestras mangueras de silicona. Con el flujo en mente, hemos creado un escalón dentro de la manguera de modo que, donde la manguera se encuentra con las conexiones de entrada y salida de la parte caliente y fría, la transición sea perfecta, esto ayuda a reducir cualquier perturbación en el flujo de aire y prevenir turbulencias no deseadas. Para ayudar aún más con el flujo, las entradas y salidas se han aumentado a 76 mm desde el tamaño OEM de 63 mm, lo que equivale a un aumento del 45% en la superficie.

La consideración del espacio y nuestro ingenioso diseño nos ha llevado a producir varios núcleos de intercooler con diferentes configuraciones de aletas y capacidades internas. Dependiendo del diseño del núcleo, los resultados de las pruebas nos llevaron a elegir un diseño de barra y placa con más del 83% más de volumen que el intercooler OEM y con un aumento del 10% en el área frontal.