Al modificar el Honda Civic Type R FK2 para aumentar potencia y par, el efecto secundario inevitable es un incremento en el calor transferido al sistema de refrigeración, lo que se traduce en temperaturas de funcionamiento más altas. Durante un uso intenso y continuado, esto puede convertirse en un problema serio, ya que las temperaturas pueden subir lo suficiente como para activar las funciones de seguridad de la ECU, reduciendo el par o incluso poniendo el coche en modo protección.
La solución
Desarrollado internamente en la sede de AIRTEC en Reino Unido, diseñamos un radiador auxiliar enfocado en reducir el calor generado en la parte más caliente del motor: el turbo.
Este radiador se conecta directamente al circuito de refrigeración que lleva y trae líquido refrigerante hacia/desde el turbo, ofreciendo una reducción inmediata de temperatura para contrarrestar el efecto de que el refrigerante se “sobrecaliente” al pasar por el turbo antes de regresar al radiador principal. Así, se reduce el nivel global de calor en el sistema de refrigeración, ya que menos calor al radiador equivale a una temperatura de funcionamiento más baja y estable en el motor, permitiendo mantener condiciones óptimas durante más tiempo en conducción exigente.
El radiador se instala discretamente detrás del hueco del faro antiniebla (requiere retirarlo) y utiliza un conducto de aire diseñado a medida mediante CAD que fuerza la entrada de aire frío a través del radiador. Para crear un flujo de salida y mejorar aún más la refrigeración, el aire se evacúa a través del paso de rueda interior (requiere recorte). Se suministra una rejilla protectora pre-cortada para la parte delantera y trasera, evitando daños por restos de la carretera.
Este kit es compatible con nuestro intercooler, el panel de inspección de sustitución y el radiador de aceite para crear el paquete de refrigeración definitivo. Incluye soportes cortados por láser y pintados en polvo, manguitos de silicona Pro Hoses de alta calidad, además de toda la tornillería y un manual de montaje detallado.
Características
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Diseñado y desarrollado específicamente para el Civic Type R FK2.
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Mejora tanto la capacidad como la eficiencia de refrigeración.
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Conducto de aire exclusivo diseñado con CAD.
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Canalización que dirige el aire hacia dentro y lo evacúa por el paso de rueda.
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Probado en circuito y con resultados demostrados.
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Soportes a medida cortados por láser y pintados en polvo.
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Manguitos de silicona Pro Hoses de alta calidad.
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Compatible con el intercooler y el radiador de aceite AIRTEC para un paquete de refrigeración completo.
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Kit integral con toda la tornillería, accesorios e instrucciones incluidas.
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