– ¡Aire más frío para tu motor! (Ver diagrama a continuación).
– Núcleos de alta calidad de alta densidad fabricados en el Reino Unido.
– Tanques finales de fundición diseñados en forma libre 3D
– Guías de aire ambiente de fibra de carbono diseñadas a medida.
– Viene con mangueras de silicona de alta calidad y accesorios para la instalación.Con la peculiar forma de construir estos intercoolers, el aumento de peso en comparación con los OEM fue relativamente pequeño considerando el tamaño de este intercooler y que todo está hecho de aluminio. Su peso es de 5,85 kg (12,89 lb) por pieza y el intercooler pesa 3,30 kg (7,27 lb) por pieza. Puede parecer un gran aumento de peso, pero en comparación con otros en el mercado con este tamaño, ¡es un peso bajo!Vendemos este kit de intercooler en dos versiones diferentes, una que se ajusta con el Y-Pipe OEM y una versión que se adapta a nuestro Y-Pipe de rendimiento. La diferencia es qué mangueras de salida de intercooler suministramos. Puede hacer su elección en la lista desplegable de arriba.
Se adapta a: Porsche 911 Turbo, GT2.
Porsche 997 Turbo, fase 1.
Porsche 997 GT2, fase 1.Transmisión.
Se adapta tanto a la caja de cambios manual como a la automática.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.