En principio, un kit SUV es un desvío de presión que evita que la presión de carga se desacelere cuando el conducto del acelerador está cerrado.
Ventajas de estos kits SF SUV: La presión de retorno se desvía directamente antes del conducto del acelerador. Como nuestra válvula se encuentra justo después del intercooler, solo circula aire frío. En muchos motores, la SUV está delante del intercooler, por lo que solo circula aire caliente.
La válvula OEM está instalada directamente en el turbocompresor y, con el tiempo, suele dañarse debido a la exposición constante al calor, lo que provoca fugas. Una válvula con fugas llevará a una respuesta y rendimiento deteriorados, lo cual no se nota de inmediato en la mayoría de los casos, ya que el daño es gradual y no ocurre de repente. Como resultado, te acostumbras a una mala respuesta inicial y a la pérdida de potencia.
Con este kit de conversión, la válvula se puede mover a una región más fría, proporcionando la ventaja de que no sufre daños relacionados con el calor y de que el aire más frío se recircula en el sistema de admisión. Cuanto más fría es el aire, mayor es la densidad del aire de admisión y, a mayor densidad, mejor es el llenado del cilindro, logrando así una mayor eficiencia. El color de la silicona de los kits de conversión opcionales puede ser azul, rojo o negro.
Atención:
Para la instalación, necesitarás un tubo de admisión con conexión a la válvula de desvío.
Antes de la instalación:
Tras la instalación:
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