CAE Ultra Shifter – Nissan 370 Z (Cae Shifter)

El CAE Ultra Shifter para Nissan 370Z con caja de cambios manual de 6 velocidades y patrón en H está diseñado para ofrecer un accionamiento extremadamente preciso y directo, con recorridos de cambio muy reducidos, manteniendo el sistema de varillaje original del vehículo.

Su diseño prioriza la ergonomía en conducción deportiva, situando la palanca en una posición más elevada y cercana al volante, lo que permite realizar cambios más rápidos y naturales. El patrón de cambio queda limitado a unas dimensiones aproximadas de 72 x 72 mm, optimizando la rapidez y precisión entre marchas.

El sistema de bloqueo de marcha atrás se acciona mediante un collar deslizante en la palanca. Para engranar la marcha atrás es necesario elevar dicho collar, evitando inserciones accidentales durante la conducción.

Fabricado con materiales de alta calidad, combina ligereza y resistencia gracias al uso de aluminio 7075 mecanizado en sus componentes principales, mientras que la estructura base está realizada en aluminio AlMg3 de 8 mm de espesor.

Permite realizar cambios de marcha precisos incluso en condiciones de alta carga o en curva, e incorpora un muelle centrador que proporciona un guiado firme y una respuesta clara al seleccionar marchas en sentido longitudinal.

Incluye regulación independiente de topes laterales (izquierda/derecha) y del tope de marcha atrás, permitiendo un ajuste personalizado según preferencias de conducción.

El conjunto se suministra completamente ensamblado, listo para instalar sobre el varillaje original, incluyendo toda la tornillería y elementos de fijación necesarios. Para su montaje es necesario realizar una ligera modificación en la consola central.

Opcionalmente, la palanca y el pomo pueden configurarse en distintos acabados, incluyendo una versión en alcántara gris con costuras en contraste.

Especificaciones técnicas
Altura total: aproximadamente 295 mm
Longitud total: aproximadamente 180 mm
Dimensiones de la base: aproximadamente 145 x 180 mm
Recorrido de cambio: aproximadamente 72 mm
Recorrido transversal: aproximadamente 72 mm
Peso total: aproximadamente 1,09 kg
Desplazamiento del pomo (atrás/arriba): variable según vehículo, aprox. 0 / 120 mm

Contenido del kit
Palanca de cambios completamente ensamblada
Tornillería y pequeños componentes necesarios para su instalación incluidos