CAE Ultra Shifter – Ford Focus MK1 RS (Cae Shifter)

Kit CAE Ultra Shifter específico para Ford Focus MK1 RS con sistema de transmisión por cables. Este sistema utiliza el bloqueo de marcha atrás original integrado en la caja de cambios, sin incorporar mecanismo adicional en la propia palanca.

El conjunto se suministra completo, incluyendo cables de cambio CAE HD optimizados en longitud para garantizar un funcionamiento preciso y fiable.

Diseñado para ofrecer recorridos de cambio muy cortos y una precisión extrema, mantiene el patrón en H y el sistema de acoplamiento original del vehículo. Su ergonomía está enfocada a conducción deportiva, posicionando la palanca más cerca del volante para una respuesta más rápida y natural. El patrón de cambio queda reducido a aproximadamente 65 x 65 mm.

Fabricado con materiales de alta calidad, combina resistencia y durabilidad gracias al uso de aluminio 7075 mecanizado en sus componentes principales, mientras que la estructura está realizada en aluminio AlMg3 de 3 mm cortado por láser. Las piezas se ensamblan mediante soldadura TIG (WIG) y presentan un acabado cepillado.

Permite cambios de marcha precisos incluso bajo carga o en curva, e incorpora un muelle centrador que garantiza un guiado firme y una respuesta clara en el paso entre marchas.

Incluye regulación independiente de topes laterales (izquierda/derecha) y del tope de marcha atrás, permitiendo un ajuste personalizado.

El sistema está pensado para vehículos sin interior o sin consola central, utilizando los puntos de fijación originales de la palanca de cambios. La instalación es sencilla gracias al kit completo, que incluye todos los elementos necesarios y una guía detallada.

Opcionalmente, la palanca y el pomo pueden configurarse en distintos acabados, incluyendo una versión en alcántara gris con costuras en contraste.

Especificaciones técnicas
Altura total: aproximadamente 500 mm
Longitud total: aproximadamente 240 mm
Dimensiones de la base: aproximadamente 240 x 133 mm
Recorrido de cambio: aproximadamente 65 mm
Recorrido transversal: aproximadamente 65 mm
Peso total: aproximadamente 3,75 kg
Desplazamiento del pomo (atrás/arriba): aproximadamente 70 / 150 mm

Contenido del kit
Palanca de cambios completamente ensamblada
Cables de cambio CAE HD
Tornillería y elementos de fijación incluidos