El exceso de presión en el cárter produce el escape de gases a través de la válvula de ventilación del cárter, éste pasa por los colectores de admisión y luego es devuelto por el motor. Este aire recirculado contiene aceite del cárter que se quema por el motor. Compresores, turbos, sistemas de óxido nitroso y motores con muchos miles de kilómetros suelen entregar a menudo cantidad excesivas de aceite al motor a través de la válvula de ventilación del cárter. El decantador de aceite va conectado al manguito que hay entre la válvula de ventilación y los colectores de admisión, extrayendo el aceite aireado de los gases recirculados y acumulándolo en un tubo, de manera que el aceite puede ser eliminado del motor y posteriormente reciclado.
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