Watercooler – BMW M2 Competition/M3 y M4 (Airtec)

Características clave:

Eficacia comprobada de enfriamiento
Tapas de extremo de palanquilla de flujo libre diseñadas con precisión
Diseño de núcleo más grande para un baño de calor reducido
Tanques y tapas grabadas AIRTEC
Montaje directo sin modificación requerida
Se conecta a todos los accesorios y accesorios OEM
Viene completo con instrucciones de montaje completas
Disponible solo en acabado plateado para deportes de motor

Desarrollado en AIRTEC HQ en el Reino Unido, estamos orgullosos de lanzar el kit de enfriador de carga de aleación mecanizado de última generación destinado a BMW M2 Competition / M3 y M4 modificado para uso en pista o en carretera.

Esta solución ofrece una solución de enfriamiento mejorada que está más allá de los reemplazos directos ordinarios en el mercado.

El enfriador de carga ha sido diseñado para reducir las temperaturas de carga y garantizar que mantengan una consistencia baja al resistir el calor, al tiempo que conserva la ubicación de montaje superior OEM para simplificar. Para aprovechar al máximo el espacio limitado disponible con este proyecto, optamos por mecanizar con precisión los tanques finales de aluminio billet para garantizar un flujo interno súper suave y un ajuste preciso para utilizar el núcleo más grande que pueda encajar.

Es el único enfriador de carga mejorado para este motor en el mercado que cuenta con tanques de extremo mecanizado de CNC, más grandes y de flujo más libre, que cuentan con deflectores internos para ayudar a mejorar la distribución del flujo de aire en toda la longitud del núcleo. Las tapas y las placas de conexión también están mecanizadas  para un ajuste perfecto.

Como resultado, el kit integral se ajusta perfectamente debajo del capó y no requiere modificaciones para adaptarse, utilizando el soporte amortiguado OEM y presenta los accesorios correctos para utilizar los conectores originales de refuerzo y refrigerante.

¿Por qué aluminio billet?

Se hizo con un maquinado de máxima precisión tanto por dentro como por fuera, asegurando que el flujo de aire interno se dirija con precisión. Al hacerlo, hemos creado un producto que es diferente a cualquier otro en el mercado externo, ofreciendo una solución de enfriamiento con resultados probados y una apariencia individual de alta calidad.

Con el enfriador de carga OEM en su lugar, una en el rango de 2,000-7,500rpm típicamente vería un aumento en las temperaturas de carga de 39 grados en el rango.

Con nuestro enfriador de carga de especificaciones máximas, una en el rango de 2,000-7,500rpm típicamente vería un aumento en las temperaturas de carga de solo 9 grados en el mismo rango.

Se adapta a los siguientes modelos:

    F87 M2 Competición SOLAMENTE – (10/2016 – presente)
    F80 M3 – (04/2012 – presente)
    F82 M4 – (02/2013 – presente)

Tenga en cuenta que los modelos M2 anteriores que no son el Competición fabricados antes del 10/2016 equipados con el motor N55 requieren el número de pieza AIRTEC: ATINTBMW4